Ayrton Senna (1960-1994)

Pues si amig@s bitacorer@s, hoy se cumplen desafortunadamente 14 años de la muerte en accidente automovilístico de Ayrton Senna, el más grande piloto de F1 (con permiso de Schumi) de todos los tiempos. Hoy a pesar de ser el día del trabajador, hoysecumplen continúa trabajando para todos vosotr@s con sus aniversarios para que los disfrutéis y os informéis de todos esos acontecimientos de la historia, que tanto y tanto recordamos, unos por lo impactante que nos resultaron, otros por lo interesante y curioso y otros como el de hoy, por la tristeza de tener que revivirlos. Afortunadamente últimamente hemos podido comprobar que la seguridad de los pilotos de Fórmula Uno ha mejorado muy mucho, lo hemos visto con el accidente que tuvo Robert Kubica hace unos meses, y hace solo unos días el que también lo padeció en sus carnes aunque no lo recuerde Heikki Kovalainen. Desgraciadamente con Ayrton no hubo la misma suerte…

Ayrton Senna da Silva nació el 21 de marzo de 1960 en São Paulo (Brasil) y fue un piloto de altísimo prestigio de Fórmula Uno. Comenzó a pilotar con solo 4 años cuando su padre Milton da Silva le regaló un pequeño Kart con solo un caballo de potencia. Su primera carrera a nivel no oficial evidentemente, fue a los 8 años precisamente con un Kart y ya por aquel entonces usaba su característico casco amarillo y con dos líneas de color verde y oscuro. Estas fueron las palabras que el propio Senna comentó acerca de sus primeras competiciones como crío;

“Tenía sólo ocho años y la mayoría de los otros tenía 15, 18 e incluso 20. Las posiciones en la parrilla se determinaban por sorteo. Ponían unos papelitos con números dentro de un casco. Por ser recién llegado, fui el primero en coger un papel al azar. Saqué el número 1″ (un crack).

Años después participaría en la Fórmula Ford Británica y sabéis cual fue el resultado? Campeón (como no). En esos tiempos ya era seguido muy de cerca por Frank Williams, que a la postre sería su último jefe de equipo en la escudería de Williams Renault.

Y llegó la hora como no podía ser de otra manera, del debut de este monstruo de la Fórmula Uno en el Gran Premio de Brasil del año 84. El equipo donde partió Senna hacia el estrellato fue en Toleman, para después competir desde 1985 y hasta 1987 en Lotus, y desde el 88 hasta el 93 en McLaren y solo un año (el último de su carrera) en Williams Renault.

El primer Podium lo consiguió en el GP de Mónaco en 1984, bajo una intensísima lluvia, su gran especialidad. Sus primeras victorias de carrera las logró con el equipo Lotus en 1985 y con la colaboración de su compañero de escudería y amigo, Satoru Nakajima, aunque hay que decir que al principio tuvieron problemas de entendimiento entre los dos, pero luego se hicieron grandes amigos.

Senna durante sus años en la F1, también tuvo sus más y sus menos con Alain Prost por ejemplo, como lo que sucedió en el GP de Japón del año 1990 cuando el piloto brasileño golpeó el coche de Alain, quedándose los dos fuera de carrera (no tenía piedad con sus rivales). Cierto es que un año antes, Alain le había hecho algo similar a Ayrton. Fueron unas auténticas batallas “a cuchillo” entre estos dos grandes pilotos del Gran Circo de la Fórmula Uno. Podéis ver el post de Alain Prost que publiqué hace ahora dos meses más o menos, en este enlace pasando el puntero de vuestro ratón por encima.

Uno de los datos más increíbles de la carrera de Senna, fue lo que consiguió en el Gran Premio de Europa de 1995 (con McLaren) adelantando en la primera vuelta y después de partir desde la 3ª fila de la parrilla, a cuatro pilotos de golpe, entre ellos Michael Schumacher, Damon Hill, o al propio Alain Prost, doblando a todos ellos (excepto a Damon Hill) y alzándose con la victoria bajo un aguacero de espanto, descomunal!. Como esta carrera memorable que os he contado anteriormente, Ayrton las repitió en un innumerable montón de veces, era un fenómeno!.

Hablando ahora de su palmarés, os diré que consiguió coronarse como campeón del mundo hasta en 3 ocasiones; 1988, 1990 y 1991. Sumó un total de 41 victorias de carrera, 80 podios, 65 Pole Positions y 19 vueltas rápidas en todo su impresionante historial, hasta que llegó la desgracia más inimaginable para todos los aficionados a la F1 que no podíamos llegarnos a creer lo que estabamos viendo en aquel momento, fue muy duro a pesar de que yo solo tenía 13 años, pero lo recuerdo a la perfección…

Fue un 1 de mayo del año 1994 en el circuíto de Imola en San Marino. A la altura de la famosa y maldita curva de Tamburello, en la vuelta número 7, tras un aparatoso accidente en la salida y al reanudarse la carrera, el coche de Senna se estampó contra un muro a más de 300 Km/hora, mientras una de las ruedas de su monoplaza le golpeaba la cabeza a gran velocidad, todo había terminado…

Video del accidente mortal

Falleció horas después de que fuera evacuado en helicóptero, y tras realizarle una traqueotomía en el mismo circuíto maldito de Imola. Ahora a bote pronto recuerdo el titular del diario Marca, en la que se decía textualmente “Imola Mortal“, nunca lo olvidaré. Cabe decir que solo un día antes y en este mismo circuíto, perdió la vida también el piloto Roland Ratzenberger y esto llevó a Senna a no querer participar en aquel Gran Premio, pero al final y lamentablemente para su devenir decidió correr en su Williams Renault FW16.

Sus restos mortales fueron transportados por las calles de  São Paulo, seguidos por más de dos millones de personas. Está enterrado en el cementerio de Morumbí de la localidad que le vio nacer. Jamás olvidaremos a este enorme piloto que tantos momentos increíbles nos hizo vivir tantas y tantas tardes de Domingo. Os he puesto un vídeo que os recomiendo enormemente que veáis, en la que podemos ver a Senna en sus mejores momentos con la canción de fondo de Tina Turner Simply the Best, dicha canción fue dedicada por la cantante americana a Ayrton en vida.

AYRTON NUNCA TE OLVIDAREMOS!

Ayrton Senna R.I.P.

Video homenaje a Ayrton Senna “Simply the Best”

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